 |  |
|
גולדמן סאקס ישקיע במוביל איי 100 מיליון דולר לפי שווי של 500 מיליון דולר לפני הכסף
פרופ' אמנון שעשוע, מייסד חברת Mobileye | צלם: יח"צ
חלק מההשקעה החדשה יחזור למשקיעים הוותיקים של מוביל איי וחלק יופנה להמשך פיתוח החברה
14.10.07 | 10:22Israeli Hi-Tech and Startups
עסקת ענק בהיי-טק הישראלי: גולדמן זאקס ישקיע בחברת MobilEye סכום של 100 מיליון דולר לפי שווי של 500 מיליון דולר לפני הכסף. חלק מההשקעה החדשה יחזור למשקיעים הוותיקים של MobilEye וחלק יופנה להמשך פיתוח החברה.
חברת MobilEye מפתחת שבבים ליישומים בכלי רכב. היא הוקמה ב-1999 על ידי פרופ' אמנון שעשוע, יו"ר ביה"ס למדעי המחשב באוניברסיטה העברית ומומחה למערכות ראייה תלת מימדיות, וזיו אבירם שהוא גם מנכ"ל החברה. המשקיעים בחברה הם: לבייב, רקנאטי, קבוצת כלמוביל יבואני יונדאי, מיצובישי ומרצדס ודלק מוטורס - יבואנית מאזדה ופורד. גם מוטורולה וונצ'רס השקיעה בחברה. היא גייסה עד היום כ-65 מיליון דולר, וההכנסות שלה מוערכות בכ-10 מיליון דולר. MobilEye מעסיקה כ-90 עובדים ומרכז הפיתוח שלה ממוקם בהר חוצבים בירושלים. משרדי החברה מפוזרים ברחבי העולם: ההנהלה הראשית נמצאת בהולנד, מרכז העסקים הבינלאומי נמצא בקפריסין וזרועות נמצאות גם ביפאן ובארה"ב.
המוצר שמפתחת חברת מוביל איי נקרא איי קיו (EyeQ), והוא מופיע בצורת שבב קטן ומתוחכם שיודע לחשב ולנתח את מקומו של כלי הרכב על הכביש. עם המידע הזה אפשר לעשות הרבה דברים: השבב מזהה בדיוק האם נהג הרכב נמצא בתוך הנתיב או שהוא סוטה ממנו; הוא יודע מה המרחק בינו לבין המכונית שלפניו ומתריע בפניו אם המרחק ביניהם הוא שתי שניות נסיעה או פחות; הוא יודע אפילו להודיע לנהג אם הוא עומד בפני תאונה בלתי נמנעת. איי קיו מוצע בשני אופנים: כמוצר המיועד לקווי הייצור של יצרניות הרכב, וכמוצר בר קנייה המיועד לשוק הפרטי.
המוצר הראשון כבר נכנס לתהליך הייצור אצל יצרניות רכב כהונדה היפאנית, ג'נרל מוטורס האמריקאית ואחרות. מבחינת יצרניות הרכב, האיי קיו אטרקטיווי הן בשל היותו קומפקטי מאוד הן בשל מחירו הנמוך בהרבה ממחירי המערכות המבוססות על לייזר או רדאר. המערכת תאפשר למכוניות להתריע בפני הנהג על סכנות קרבות ולהכין את המכונית לתאונה, במקרה שזו כבר בלתי נמנעת. המוצר השני כבר נמכר לציי רכב בקנדה ובדנמרק, שנהנים מיתרון נוסף של המוצר - האפשרות להקליט את הנהיגה ולנתח את הסיבות לתאונה. במכון רד הרינג האמריקאי נכנסה מוביל איי לרשימת מאה החברות הבולטות ולרשימת מאה החברות עם הטכנולוגיה המבטיחה ביותר.
השימוש במערכות מחשוב חכמות בכלי רכב גדל בשנים האחרונות, בין היתר כתוצאה מעידוד מצד האיחוד האירופי להשקעות בתחום. הכנסת מערכות מחשוב ותקשורת חכמות לכלי רכב מאפשרת שליטה ובקרה אופטימלית על כלי הרכב בכביש, ומסייעת במלחמה בתאונות הדרכים. האיחוד האירופי החל לעסוק בנושא לפני כשנתיים והצהיר שיקדיש כ-13 מיליארד דולר בשבע השנים הבאות בפיתוחים טכנולוגיים למערכות חכמות בתחבורה. התקציבים השמנים שמופנים לתחום במסגרת תוכנית המו"פ השביעית של האיחוד הם תוצר של האסטרטגיה של האיחוד האירופי שבכוונתו להקטין את מספר ההרוגים בכבישים בחצי עד 2010, מבלי להגדיל משמעותית את התקציבים לפיתוח ושדרוג תשתיות הכבישים, היקרות פי כמה. בספר התקציב של התוכנית כבר נמצאים כארבעה מיליארד דולר שיופנו למאמץ הפיתוחי של מערכות רכב חכמות.
פורמט להדפסה
שלח באימייל
חזרה למעלה
עשרת הגדולים
- 1. האם שיחות הוידאו בסלולר יעשו קאמבק?
- 2. זהירות, הפייסבוק שלך שותל לך סוסים טרויאנים
- 3. בת 18 פיתחה תוכנת ניווט למעבורות חלל - וזכתה ב-100,000 דולר
- 4. הסלולרי מת? כך תאריכו את חיי הסוללה - מדריך
- 5. יותר נוצץ ממק
- 6. 19 הגאדג'טים יוצאי הדופן, חלק א': המוזרים
- 7. טכנולוגיה חדשה מבית GM תזהיר נהגים מפני סכנות בדרך
- 8. האמריקאים מחפשים רעיונות מטורפים
- 9. האייפד כבר כאן
- 10. בינת תקשורת הגישה בקשה לרישיון מפעיל סלולרי וירטואלי
