האזהרות של מנהלי חברות ההיי-טק מפני השחיקה הצפויה ברווחים בעקבות הירידה בשער הדולר והעלייה במחירי הדלק מתחלפות במעשים. חברת נס טכנולוגיות הודיעה לעובדיה על שורת צעדים, שבמרכזם הידוק החגורה בכל הקשור להוצאות הדלק.

עובדי החברה התבקשו באחרונה להפחית ב-10% את צריכת הדלק הממוצעת שלהם. החברה הודיעה כי במקרה שצריכת הדלק של עובד תהיה גבוהה מ-90% מהממוצע הרב-שנתי בחברה, תקוזז החריגה משכרו.

במכתב שהפיץ בין העובדים סמנכ"ל משאבי האנוש בחברה, עצמון ליפשיץ, נכתב: "בתקופה האחרונה אנו עדים לשינויים בכלכלה עולמית, בהם עליית מחירי הדלק ושינויים תכופים בשער הדולר. שינויים אלה משפיעים עלינו כחברה. אנו נערכים למצב בעזרת תוכנית חדשה".

החברה מתכננת לתגמל נהגים על חיסכון בדלק בשיעור של שני שלישים מעלות הדלק שיחסכו ביחס לממוצע הרב-שנתי. חמשת הנהגים החסכנים ביותר יקבלו אפשרות לעבור לנהוג בהונדה סיוויק היברידית, השייכת לקבוצת הרישוי 4, היקרה יותר, כולל השתתפות בשווי השימוש.

בנוסף, מתכננים בחברה להסדיר את החופשות ולצאת לחופשה מרוכזת בסוכות. העובדים התבקשו לנצל חמישה מימי החופשה שלהם ביולי ואוגוסט.

נס טכנולוגיות היא חברה גלובלית המספקת שירותים ופתרונות בתחום המחשוב וטכנולוגיות המידע. לנס שותפים עסקיים רבים, והיא מעסיקה יותר מ-8,000 עובדים ב-18 מדינות בעולם. צריכת הדלק של נס, המחזיקה בכ-2,000 כלי רכב, היא 5 מיליון ליטר דלק בשנה. במכתב לעובדים החברה תולה אמנם את הסיבה למהלך בשער הדולר, אך לא מן הנמנע כי יש לכך סיבות נוספות.

מצטמצמים בהיי-טק

באחרונה נוקטות חברות רבות צעדים לצמצום צריכת הדלק. במטריקס מתגמלים עובדים שירדו בצריכת הדלק ומשיבים להם חצי מהחיסכון, ובאמדוקס עורכים ניסיון ב"קופסא ירוקה" לניטור סגנון נהיגה מסוכן או בזבני.

חברות אחרות נוקטות פתרונות תחבורה כוללים. צ'ק פוינט, למשל, מיקמה את משרדיה קרוב לתחנת רכבת, עם תחבורה ציבורית נוחה. באינטל חיפה מציעים הטבות לעובדים החולקים מכוניות ומגיעים במכונית אחת. באלביט אין מנהל צי רכב אלא מנהל תחבורה, והחברה פיתחה תוכנית הכוללת הסעות מאורגנות, חניון לאופנועים ואופניים והחכרת מכוניות חסכוניות בדלק. כרטיס העובד של אלביט משמש ככרטיס נסיעה ברכבת, והחברה מספקת שירותי הסעה מתחנת הרכבת למשרדי החברה וחזרה. בינתיים, שמונה עובדים החזירו כבר את רכבם הצמוד.

במשרד הפרסום מקאן אריקסון החליטו להעניק לעובדים 15 שקל על כל יום שבו יגיעו לעבודה באופניים, ומספקים להם גם חנייה.

שחר אפעל, נשיא נס, הסביר: "אני בטוח שאנחנו חלוצים ועוד חברות יצטרפו אלינו. אם אתה בוחן את מחירי הדלק לעומת מחירי הנפט הגולמי, אפשר לראות שהדלק עוד יעלה מאוד וצריך להרגיל את האנשים לשנות את צריכת הדלק שלהם. אנחנו בוחנים כמה פתרונות תחבורתיים ומאמינים שהרבה פתרונות יגיעו מהעובדים".

---

עוד בנושא - בעקבות הזינוק במחירים: מטריקס מנסה לחסוך בדלק, 96% ממנהלי ההון-סיכון בישראל: צפויים פיטורים נוספים בהיי-טק.

רוצים לקבל עידכונים מ-TheMarker IT ישירות למייל? לחצו כאן להרשמה לניוזלטר שלנו

בכל ערב TheMarker IT מגיש לכם את מדור מנה עסקIT הסוקר את העסקות, ההטמעות, החוזים, וההשקות שעשו את היום